Ski Dynastar Speed Zone Ti 16 + SPX 12 Rockerflex 2018
Bénéficiant des technologies course et développé pour des conditions de neige dure, le tout nouveau SPEED ZONE 16 TI, inspiré des skis de slalom, délivre un nouveau niveau de confort, puissance et précision.
100% piste – Construction Sandwich, Noyau Bois, PowerDrive Technologie
Fixation associée: LOOK SPX 12 ROCKERFLEX B80
Avis des testeurs ProSkiLab
Digne successeur de l’Omeglass Pro primé l’année dernière, le Speed Zone 16, doté de la fameuse plaque R21 racing du groupe, reste très bien noté cette année. Ce nouveau modèle est un ski plus rigide et plus sportif que son prédécesseur…mais aussi nettement plus exigeant.
Les performances générales sont de très haut niveau et les testeurs ont été impressionnés en particulier par la précision et la stabilité de la conduite de courbe, y compris sur des rayons plus larges. Une fois mis en virage, le ski est un régal… « un rail » comme vous l’expliquerait un testeur. L’accroche est excellente. Le modèle est aussi très réactif, en particulier grâce à la vitesse de changement de carre et la tonicité du renvoi.
En revanche, le dose de rigidité supplémentaire ajoutée par Dynastar impacte son accessibilité et nécessite de l’engagement de la part du skieur pour l’exploiter. « Il faut être dessus » explique un testeur. L’initiation du virage est moins intuitive et demande à être placée, les appuis en sortie de courbe doivent être dosés sous peine de se faire jeter.
Le Zone 16 Ti est un vrai ski de slalom, plus typé performances que son prédécesseur. Nous le recommandons aux skieurs engagés de niveau très bon à compétiteur et aux gabarits plutôt lourds. Les skieurs souhaitant un ski moins exigeant, ou ceux ayant un gabarit plus léger pourront se tourner vers le Hero Elite chez Rossignol ou le Racetiger chez Völkl.
Test : Les + du ski
Performances générales
- Ski accrocheur, particulièrement efficace en conduite de courbe
- Très stable une fois ancré
- Ski tonique et réactif
- Polyvalence sur tous rayons
Test : Les – du skiDéclenchement un peu moins réactif que certains modèles de la catégorie, demandant à être placé
- Ski rigide, demande de l’engagement pour être déformé et piloté
- Renvoi très tonique nécessitant un dosage assez fin des appuis










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